Honda a confirmé que sa prochaine génération de Ridgeline sera produite aux États-Unis après un arrêt temporaire de la production plus tard cette année dans son usine de l'Alabama. Cette décision intervient en raison de préoccupations selon lesquelles le modèle actuel ne respecte pas les réglementations sur les émissions de Californie.
L'arrêt de production devrait durer jusqu'à environ 2028, avec pour objectif d'améliorer les capacités du véhicule afin d'attirer une clientèle plus large.
Actuellement, les ventes de Ridgeline ont diminué d'environ 3 % au cours du premier semestre de l'année, avec des ventes annuelles oscillant entre 41 000 et 52 000 unités depuis 2021, nettement inférieures aux ventes du Toyota Tacoma qui ont dépassé 270 000 unités en 2025.
Lance Woelfer, vice-président des ventes automobiles chez American Honda Motor, a souligné l'importance de maintenir la fidélité des clients existants de Ridgeline tout en laissant entendre que des améliorations potentielles pourraient être apportées à la robustesse du véhicule.
Cependant, il s'est abstenu de confirmer si ces améliorations impliqueraient un passage à une méthode d'assemblage de camion plus traditionnelle.
Ce mouvement stratégique intervient alors que le crossover compact CR-V de Honda a dominé les ventes automobiles aux États-Unis pour la première fois, avec une augmentation de 6 % des ventes par rapport à l'année précédente, contrastant avec les défis de production rencontrés par des concurrents comme Ford et Toyota.