La advertencia de la IATA destaca las severas presiones financieras que enfrentan las aerolíneas globales, con precios promedio del combustible de aviación que se espera que aumenten un 70% interanual, añadiendo un estimado de $100 mil millones a los gastos de combustible de la industria este año. Este aumento se atribuye en gran medida al conflicto entre EE.
UU. e Irán, que ha provocado que los precios del petróleo superen los $100 por barril. Como resultado, las aerolíneas se ven obligadas a aumentar los precios de los boletos, pero el director general saliente de la IATA, Willie Walsh, advirtió que esto conducirá a un crecimiento más lento en la demanda de viajes.
La previsión de una reducción a la mitad de los márgenes de ganancia neta del 4.2% al 2.0% indica un entorno desafiante, particularmente para las aerolíneas que aún se están recuperando de los impactos de la pandemia de Covid-19. Walsh señaló que las aerolíneas con balances más débiles y aquellas que operan en la región del Golfo serán las más vulnerables.
El informe también refleja el sentimiento del consumidor, con el 86% de los viajeros anticipando aumentos en las tarifas en línea con los precios del petróleo.
Aerolíneas específicas ya están sintiendo el impacto; EasyJet reportó una pérdida antes de impuestos de £552 millones en la primera mitad de su año fiscal, mientras que Lufthansa espera un costo adicional de €1.7 mil millones en combustible.
El CEO de Ryanair, Michael O'Leary, advirtió que los altos precios del combustible prolongados podrían llevar a fracasos entre las aerolíneas europeas, lo que podría beneficiar a Ryanair a largo plazo.