Предупреждение IATA подчеркивает серьезные финансовые проблемы, с которыми сталкиваются глобальные авиакомпании, при этом средние цены на авиационное топливо ожидаются на уровне 70% выше по сравнению с прошлым годом, что добавит около 100 миллиардов долларов к расходам отрасли на топливо в этом году.
Этот рост в значительной степени обусловлен конфликтом между США и Ираном, который привел к резкому увеличению цен на нефть выше 100 долларов за баррель. В результате авиакомпании вынуждены повышать цены на билеты, но уходящий генеральный директор IATA Уилли Уолш предостерег, что это приведет к замедлению роста спроса на путешествия.
Прогнозируемое сокращение чистой прибыли с 4,2% до 2,0% указывает на сложные условия, особенно для авиакомпаний, которые все еще восстанавливаются после последствий пандемии Covid-19. Уолш отметил, что авиакомпании с более слабыми балансами и те, которые работают в регионе Персидского залива, будут наиболее уязвимыми.
Отчет также отражает потребительские настроения, 86% путешественников ожидают повышения тарифов в соответствии с ростом цен на нефть. Конкретные авиакомпании уже ощущают влияние; EasyJet сообщила о предналоговом убытке в 552 миллиона фунтов стерлингов за первую половину финансового года, в то время как Lufthansa ожидает дополнительных расходов на топливо в размере 1,7 миллиарда евро.
Генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири предупредил, что длительное высокое ценовое давление на топливо может привести к банкротству среди европейских перевозчиков, что потенциально принесет выгоду Ryanair в долгосрочной перспективе.