Der Plan von Präsident Donald Trump, eine 20%-Gebühr auf Frachten, die durch die Straße von Hormuz passieren, zu erheben, hat Ängste vor erneuten Störungen der Ölversorgung ausgelöst, insbesondere wenn sich der Konflikt in der Region verschärft.
Analysten betonen, dass die direkten Kosten der Gebühr zwar weniger bedeutend sein mögen, die Auswirkungen auf die Sicherheit des Schiffsverkehrs jedoch tiefgreifend sind. Andy Lipow, Präsident von Lipow Oil Associates, stellte fest, dass der Marktoptimismus hinsichtlich der Ölversorgung nach dem jüngsten Memorandum of Understanding zwischen den USA und dem Iran nachgelassen hat.
Er schätzt, dass die vorgeschlagene Gebühr die Ölpreise um etwa 16 USD pro Barrel erhöhen könnte, obwohl die Einzelheiten ihrer Umsetzung unklar bleiben. Citi-Analysten warnten, dass das Risiko einer militärischen Eskalation gestiegen ist, was potenziell zu höheren Ölpreisen über einen längeren Zeitraum führen könnte.
Die unmittelbare Marktreaktion zeigte, dass die Futures für West Texas Intermediate um 2,27% auf 79,91 USD pro Barrel stiegen, während die Brent-Rohöl-Futures um 2,14% auf 85,11 USD zunahmen.
Darüber hinaus hat der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormuz erheblich abgenommen, mit nur 14 Schiffen, die kürzlich passierten, was Bedenken aufwirft, dass anhaltende Störungen die Produzenten zwingen könnten, die Produktion zu drosseln, wenn die Speicherkapazitäten erreicht sind.
Diese Situation untergräbt frühere Erwartungen der Internationalen Energieagentur hinsichtlich eines stabilen Ölmarktes, insbesondere da die asiatische Nachfrage möglicherweise wieder ansteigt, während die Zuverlässigkeit der Lieferungen aus dem Nahen Osten abnimmt.
Die jüngsten Preissenkungen Saudi-Arabiens für Rohöl auf asiatische Märkte verdeutlichen die sich verändernden Dynamiken, da die Nachfrage und die Zuverlässigkeit der Versorgung schwanken.