Ryanair berichtete für das Quartal von April bis Juni einen Gewinn nach Steuern von 538 Millionen Euro (615,3 Millionen US-Dollar), was einen signifikanten Rückgang gegenüber 820 Millionen Euro im Vorjahr darstellt.
Die Airline führte diesen Rückgang auf die Zurückhaltung der Verbraucher zurück, die durch den anhaltenden Konflikt im Nahen Osten verursacht wurde, was zu einem Rückgang der Ticketpreise um 6% und einem Anstieg der Betriebskosten um 11% auf 3,81 Milliarden Euro führte.
Bemerkenswert ist, dass 20% des Treibstoffs von Ryanair nicht abgesichert sind, was das Unternehmen potenziellen Preisspitzen aussetzt. Allerdings hat das Unternehmen 80% seines Kerosins für 2027 zu 67 US-Dollar pro Barrel und 15% für 2028 zu 85 US-Dollar pro Barrel abgesichert, was laut Ryanair-CEO Michael O'Leary einen Kostenvorteil gegenüber den Wettbewerbern bietet.
O'Leary warnte, dass unprofitable Fluggesellschaften im kommenden Winter Schwierigkeiten haben könnten und betonte das schwierige Umfeld für den europäischen Flugsektor angesichts wirtschaftlicher Unsicherheiten und Bedenken hinsichtlich Treibstoffengpässen.