Stellantis представила пятилетний стратегический план, возглавляемый генеральным директором Антонио Филосой, который включает значительные инвестиции в размере 60 миллиардов евро (примерно 69,7 миллиарда долларов США).
Этот план выделяет 36 миллиардов евро на запуск более 60 новых автомобилей и обновление 50 существующих моделей, охватывающих полностью электрические, гибридные и традиционные автомобили с внутренним сгоранием. Оставшиеся 24 миллиарда евро будут сосредоточены на разработке глобальных автомобильных платформ и новых технологий.
После сложного года, в котором был зафиксирован убыток в 22,3 миллиарда евро, Stellantis стремится достичь положительного свободного денежного потока к 2028 году. Компания сохранит все 14 своих автомобильных брендов, но интегрирует операции своих подразделений DS и Lancia в Citroen и Fiat соответственно.
Новая автомобильная платформа 'STLA One' будет запущена в 2027 году с целью достижения 20% экономии затрат за счет консолидации пяти платформ в одну. Stellantis также планирует сократить производственные мощности в Европе более чем на 800 000 единиц, стремясь к 80% загрузке заводов к 2030 году.
Амбициозный план был охарактеризован председателем Джоном Элканном как 'амбициозный, но реалистичный', подчеркивая как вызовы, так и возможности, стоящие перед Stellantis в условиях конкурентной среды, особенно в борьбе с растущими китайскими автопроизводителями.