В ходе возобновления переговоров по торговой сделке USMCA генеральный директор Ford Джим Фарли выразил четкую позицию в защиту отечественных автопроизводителей.
Он утверждает, что такие компании, как Ford, которые производят большинство своих автомобилей в США, должны иметь преимущество в соглашении, в то время как конкуренты, такие как General Motors и Toyota, которые импортируют значительную часть своих продаж, должны столкнуться с более строгими штрафами.
Фарли отметил, что GM импортировала 1,17 миллиона автомобилей, что составляет 41% ее продаж в США, а Toyota импортировала более 1,19 миллиона единиц, или 47% своих внутренних продаж. В отличие от этого, Ford собрала более 2 миллионов автомобилей в США в прошлом году, при этом только 17% ее продаж составили импорт.
Возобновление переговоров по USMCA происходит на фоне опасений, что изменения могут привести к торговой неопределенности, потенциально влияя на инвестиции и рабочие места в автомобильном секторе, который составляет около 18% торговли США с Канадой и Мексикой.
Коалиция торговых групп США выразила поддержку сохранению текущего трехстороннего соглашения для обеспечения стабильности и предсказуемости в отрасли.