Nesta semana, organizações empresariais proeminentes, incluindo a Câmara de Comércio dos EUA e o Instituto Americano do Petróleo, enviaram uma carta ao Presidente Trump expressando suas preocupações sobre uma possível proibição de exportação de diesel.
Eles argumentam que tal proibição não apenas falharia em reduzir os preços dos combustíveis, mas também resultaria em uma diminuição da produção de combustíveis e em suprimentos mais restritos, elevando, em última instância, os custos para famílias e empresas americanas.
Os preços do diesel dispararam para uma média de $6,51 por galão, significativamente mais altos do que no ano passado, gerando pressão política sobre Trump por parte de legisladores republicanos em estados agrícolas para que tome uma atitude.
Embora Trump tenha indicado apoio a uma proibição de exportação, o Secretário do Tesouro, Scott Bessent, observou que a administração ainda está avaliando sua viabilidade. O Secretário de Energia, Chris Wright, enfatizou que uma proibição completa não está sendo considerada, pois poderia levar ao aumento dos preços da gasolina.
O pano de fundo dessa discussão inclui interrupções no fornecimento global de diesel devido a tensões geopolíticas, particularmente o conflito na Ucrânia que afeta as exportações russas. A proibição potencial poderia impactar significativamente o setor de refino dos EUA e o mercado de energia mais amplo.