Esta semana, organizaciones empresariales prominentes, incluyendo la Cámara de Comercio de EE. UU. y el Instituto Americano del Petróleo, enviaron una carta al Presidente Trump expresando sus preocupaciones sobre una posible prohibición de exportación de diésel.
Argumentan que tal prohibición no solo fallaría en reducir los precios de combustible, sino que también resultaría en una disminución de la producción de combustible y un suministro más ajustado, lo que en última instancia aumentaría los costos para las familias y empresas estadounidenses.
Los precios del diésel han aumentado a un promedio de $6.51 por galón, significativamente más altos que el año pasado, lo que ha generado presión política sobre Trump por parte de legisladores republicanos en estados agrícolas para que tome medidas.
Aunque Trump ha indicado su apoyo a una prohibición de exportación, el Secretario del Tesoro, Scott Bessent, señaló que la administración aún está evaluando su viabilidad. El Secretario de Energía, Chris Wright, enfatizó que no se está considerando una prohibición completa, ya que podría llevar a un aumento en los precios de la gasolina.
El contexto de esta discusión incluye interrupciones en el suministro global de diésel debido a tensiones geopolíticas, particularmente el conflicto en Ucrania que afecta las exportaciones rusas. La posible prohibición podría impactar significativamente el sector de refinación de EE. UU. y el mercado energético en general.