Ad agosto, il presidente Donald Trump ha criticato le principali compagnie petrolifere come ExxonMobil e Chevron per aver tratto eccessivi profitti da una carenza di forniture legata al conflitto tra Stati Uniti e Israele con l'Iran.
Questa settimana, aziende come Shell, BP, TotalEnergies ed Exxon hanno riportato sostanziali aumenti dei loro margini di raffinazione, che riflettono i loro guadagni dalla conversione del petrolio greggio in vari carburanti. Gli utili downstream di Chevron sono aumentati a 4,9 miliardi di dollari, più di quattro volte rispetto all'anno precedente, spinti da alti margini sui prodotti raffinati.
La fornitura limitata di carburanti raffinati è attribuita a diversi fattori, tra cui i continui attacchi con droni in Ucraina che colpiscono le raffinerie russe e le interruzioni nelle infrastrutture energetiche del Medio Oriente a causa della guerra in Iran.
Nonostante le compagnie petrolifere operino vicino alla piena capacità, le chiusure delle raffinerie in Europa e Nord America hanno aggravato la situazione, con circa il 25% delle raffinerie dell'UE che hanno chiuso negli ultimi due decenni.
Gli analisti suggeriscono che le misure politiche per alleviare i prezzi elevati dell'energia potrebbero avere un'efficacia limitata a meno che non aumentino significativamente l'offerta o riducano la domanda.
Raphael Portela di Wood Mackenzie ha osservato che mentre il petrolio greggio continua ad essere esportato dal Golfo, i prodotti raffinati associati non stanno raggiungendo il mercato come previsto. Ha sottolineato che una risoluzione nello Stretto di Hormuz potrebbe influenzare rapidamente i margini, ma l'attuale ristrettezza dell'offerta è destinata a persistere fino al 2027.