Porsche ha annunciato lunedì che eliminerà 9.000 posti di lavoro entro il 2035, una decisione presa in concomitanza con gli sforzi di ristrutturazione della casa madre Volkswagen a causa della debole domanda di mercato e della forte concorrenza.
I tagli ai posti di lavoro includono ulteriori 5.000 posizioni concordate con i rappresentanti sindacali, che saranno raggiunti attraverso misure volontarie e attrito naturale, evitando così licenziamenti obbligatori. Questo segue annunci precedenti di 3.900 tagli di posti di lavoro e altri 500 legati alla chiusura di filiali effettuati dal nuovo CEO Michael Leiters.
L'urgenza di questi tagli deriva da un significativo calo delle vendite nel mercato chiave di Porsche in Cina e da ostacoli nella sua strategia per i veicoli elettrici.
Altri produttori automobilistici tedeschi, come Mercedes-Benz e BMW, stanno anche implementando misure di riduzione dei costi mentre si adattano alla transizione verso i veicoli elettrici e affrontano sfide derivanti da alti dazi e dalla concorrenza dei marchi cinesi.
L'accordo recente garantisce anche la continuazione delle operazioni nei siti di Porsche per altri cinque anni e include un impegno di 2,1 miliardi di euro (2,39 miliardi di dollari) per investimenti nella sua fabbrica di Stoccarda-Zuffenhausen e nel centro R&D di Weissach. Questo annuncio segue una riunione del consiglio di sorveglianza che ha approvato i tagli aggiuntivi.
Nel frattempo, il CEO di Volkswagen Oliver Blume sta sostenendo una riduzione più ampia di 100.000 posti di lavoro in tutto il gruppo, citando la necessità di competitività contro i marchi cinesi emergenti e avvertendo di potenziali chiusure di fabbriche dopo il 2030.