L'analista di Morgan Stanley, Jack Lu, prevede che le batterie a ioni di sodio cresceranno da una quota di mercato di appena il 2% nel 2024 al 20% entro il 2030 e al 37% entro il 2035, caratterizzando questo cambiamento come la 'Nuova Era del Petrolio'.
L'attrattiva delle batterie a ioni di sodio risiede nella loro convenienza: costano dal 30% al 40% in meno rispetto alle batterie al fosfato di ferro litio e offrono prestazioni superiori in condizioni di freddo.
Lu stima che il mercato delle batterie a ioni di sodio potrebbe espandersi a 830 gigawattora entro il 2030 e raggiungere i 2,4 terawattora entro il 2035, richiedendo circa 800 miliardi di dollari in investimenti. Questa crescita è prevista per interrompere i mercati energetici esistenti e migliorare la sicurezza energetica, in particolare in un'economia guidata dall'IA.
L'analista Andrew Percoco osserva che l'abbondanza e il basso costo del sodio negli Stati Uniti potrebbero facilitare la produzione domestica, con General Motors che ha già stabilito una presenza attraverso la sua partnership con Peak Energy per le batterie a ioni di sodio di nuova generazione.
GM prevede di utilizzare queste batterie per lo stoccaggio energetico su scala di rete dopo il 2028 e potrebbe anche utilizzare la tecnologia nei settori della difesa e della mobilità. Nonostante un calo di quasi il 4% delle azioni di GM quest'anno, gli analisti mantengono un outlook positivo, prevedendo un potenziale rimbalzo del 20%.