Le président Donald Trump s'apprête à annoncer qu'Audi, une filiale premium de Volkswagen, établira une usine d'assemblage en Géorgie, visant à produire 200 000 SUV chaque année.
Cette initiative s'inscrit dans la stratégie plus large de Trump pour encourager les constructeurs automobiles à transférer leur production aux États-Unis et fait suite à son imposition de tarifs sur les automobiles et les pièces.
L'usine se concentrera sur l'assemblage des SUV Q7, Q8 et Q9, avec des plans supplémentaires pour qu'Audi construise 25 000 véhicules en Caroline du Sud, dont une partie sera exportée.
Malgré cette expansion, Audi a connu une baisse des ventes, avec une chute de 16 % des ventes aux États-Unis cette année et une diminution de 7 % au cours du premier semestre 2026, attribuées à une concurrence intense et aux effets des tarifs.
L'annonce est stratégiquement chronométrée au milieu des élections de mi-mandat compétitives en Géorgie, alors que Trump vise à mettre en avant les avantages économiques de ses politiques.
Cependant, les critiques soutiennent que les tarifs ont entraîné une augmentation des prix des véhicules et ont eu un impact négatif sur l'emploi aux États-Unis dans le secteur automobile depuis l'arrivée de Trump au pouvoir. La situation reste fluide, d'autres constructeurs comme Toyota et Honda envisageant également des investissements aux États-Unis en fonction des accords commerciaux.