L'Iran a intensifié ses attaques contre les pétroliers transitant par le détroit d'Ormuz, avec onze navires ciblés au cours de la semaine se terminant le 4 octobre, marquant le nombre le plus élevé de frappes depuis le début du conflit en février.
Cette escalade fait partie de la stratégie de l'Iran pour affirmer son contrôle sur des routes maritimes clés et perturber la reprise des exportations de pétrole brut, qui avaient retrouvé des niveaux d'avant-guerre en septembre.
L'armée américaine a escorté des navires à travers une route plus sûre le long de la côte d'Oman, mais l'augmentation des attaques a considérablement accru les risques maritimes. Notamment, les exportations de brut à travers Hormuz ont chuté à 8,5 millions de barils par jour, soit environ 40 % en dessous des niveaux normaux, alors que les expéditeurs naviguent dans ces dangers accrus.
Les analystes avertissent que la situation actuelle n'est pas durable, avec au moins 24 marins signalés morts depuis le début du conflit. Les Gardiens de la Révolution iraniens ont indiqué qu'ils étendraient leurs opérations au-delà d'Hormuz, menaçant la sécurité maritime plus largement dans le golfe Persique.
Cette situation pourrait entraîner d'autres perturbations de l'approvisionnement en pétrole, affectant les marchés mondiaux et pouvant potentiellement faire grimper les prix.