El sábado, el presidente Donald Trump ordenó ataques aéreos contra Irán en respuesta a un ataque del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica al M/V GFS Galaxy, un barco de contenedores con bandera de Chipre. El ataque resultó en daños significativos al barco y dejó a un miembro de la tripulación civil desaparecido. El Comando Central de EE.
UU. declaró que estos ataques son parte de una estrategia más amplia para disuadir a Irán de atacar embarcaciones civiles en el estrecho de Ormuz, una ruta vital para los envíos de petróleo global. La Guardia Revolucionaria ha afirmado desde entonces haber cerrado el estrecho a todo tráfico marítimo, lo que ha aumentado aún más las tensiones. Este incidente marca el tercer ataque aéreo de EE.
UU. contra Irán esta semana, tras una serie de ataques iraníes a embarcaciones comerciales. EE. UU. e Irán habían firmado previamente un memorando de entendimiento destinado a garantizar el paso seguro a través del estrecho, pero han surgido disputas sobre los términos, particularmente en relación con las rutas de tránsito.
Expertos, incluido el exenviado del Departamento de Estado David Goldwyn, han señalado que el acuerdo no logró aclarar la gestión del tráfico marítimo, dejando la situación sin resolver. El secretario de Energía, Chris Wright, enfatizó que el ejército de EE. UU. está comprometido a mantener el flujo de energía desde el Golfo, independientemente de las acciones de Irán.
Mientras tanto, los esfuerzos diplomáticos continúan, con el ministro de Relaciones Exteriores iraní, Abbas Araghchi, en Omán para conversaciones, mientras Francia y el Reino Unido exploran propuestas para tarifas de navegación en el estrecho, condicionadas al apoyo internacional.
Los desarrollos podrían tener implicaciones significativas para los precios del petróleo global y la seguridad de la navegación en la región.