Rivian Automotive ha visto caer su precio de acciones más del 80% desde su OPI a $78 por acción en noviembre de 2021, reflejando los desafíos más amplios en el mercado de vehículos eléctricos. El CEO RJ Scaringe se mantiene optimista, citando el próximo SUV R2, que tiene un precio inicial de aproximadamente $45,000, como central en la estrategia de crecimiento de la compañía.
El R2 ya se ha convertido en el vehículo más vendido de Rivian, contribuyendo a un aumento del 46% interanual en las entregas de vehículos en el tercer trimestre de 2026. Rivian también está invirtiendo fuertemente en una nueva fábrica en Georgia, que se espera aumente la capacidad de producción a 300,000 vehículos anuales para finales de 2028.
Aunque Rivian reportó una ganancia bruta de $176 millones en el tercer trimestre, su segmento automotriz aún enfrentó una pérdida bruta de $80 millones. Los analistas expresan preocupación por el aumento de las necesidades de inversión y el consumo de efectivo, a pesar de la demanda temprana del R2 y la mejora en los costos de fabricación.
La liquidez total de Rivian se proyecta en $13 mil millones, pero pueden ser necesarias recaudaciones de capital adicionales. La compañía también está mejorando las características de autonomía de sus vehículos, con el objetivo de competir con Tesla, con planes de lanzar capacidades de conducción punto a punto pronto.
Scaringe cree que estos avances influirán significativamente en las decisiones de compra de los consumidores, posicionando potencialmente a Rivian favorablemente en el mercado de vehículos eléctricos en evolución.