Beta ha anunciado la exitosa finalización de sus vuelos de prueba iniciales como parte de una iniciativa del gobierno de EE. UU. destinada a avanzar en la tecnología de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL). Estos vuelos, que transportaron órganos manufacturados para United Therapeutics entre Maryland y Virginia, cubrieron aproximadamente 275 millas náuticas.
El CEO de Beta, Kyle Clark, enfatizó que estas misiones allanan el camino para aplicaciones médicas rutinarias de vuelo eléctrico a costos más bajos en todo el país. La industria de eVTOL ha sido vista durante mucho tiempo como una solución a la congestión urbana, con posibles usos en transporte médico, entrega de carga y defensa.
Beta está persiguiendo activamente la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA), con expectativas de lograr esto para 2028 para su aeronave eVTOL, mientras que un modelo de despegue y aterrizaje convencional se proyecta para certificación en 2027.
A pesar de estos avances, las acciones de Beta han experimentado un declive significativo, perdiendo aproximadamente la mitad de su valor desde su OPI en noviembre, reflejando una caída más amplia en el sector de eVTOL, donde competidores como Joby y Archer Aviation también han enfrentado caídas sustanciales en el precio de sus acciones.
Vertical Aerospace del Reino Unido ha experimentado un declive aún más pronunciado del 68%. Los desafíos para asegurar la certificación de la FAA han llevado a retrasos, pero el programa piloto iniciado por el presidente Trump tiene como objetivo acelerar el proceso de aprobación en ocho proyectos en 26 estados, con Beta participando en siete de ellos.