Uber und Waymo haben drei Jahre lang zusammengearbeitet, um fahrerlose Fahrten exklusiv über die Uber-App in Atlanta und Austin anzubieten. Waymo plant jedoch, bis Januar 2028 eine eigene App in diesen Städten zu starten, was auf die wachsende Fähigkeit hinweist, Fahrgäste unabhängig zu gewinnen, da es bereits seine Robotaxi-Dienste auf neun weitere Märkte ausgeweitet hat.
Trotz des bestehenden Vertrags, der es Waymos Robotaxis erlaubt, bis Mai 2028 auf Ubers Plattform zu bleiben, ermöglicht diese Änderung Uber, andere autonome Fahrzeuge in seinen Dienst zu integrieren. Spannungen zwischen den beiden Unternehmen wurden berichtet, was zu internen Diskussionen bei Waymo über eine mögliche Trennung von Uber führte.
Nach der Ankündigung fielen die Aktien von Uber um über 4 %. In der Zwischenzeit investiert Uber weiterhin unabhängig in Technologien für autonome Fahrzeuge und arbeitet mit verschiedenen Startups und Herstellern von Elektrofahrzeugen zusammen.
Diese Entwicklung hebt die Wettbewerbslandschaft des Marktes für autonome Fahrzeuge hervor, in der Unternehmen wie Tesla und Amazons Zoox ebenfalls eigenständige Apps für ihre Robotaxi-Dienste verfolgen.