Nahöstliche Ölproduzenten ergreifen Maßnahmen, um ihre Abhängigkeit von der Straße von Hormuz aufgrund anhaltender Störungen durch iranische Angriffe auf Tanker zu verringern. Die USA unterstützen die Initiative des Irak, eine Rohölpipeline von Kirkuk zum Mittelmeer wieder aufzubauen, wobei amerikanische Unternehmen voraussichtlich am Bau teilnehmen werden.
Die Ölexporte des Irak haben erheblich gelitten und sind im Juni um über 50 % auf 1,9 Millionen Barrel pro Tag gesunken, verglichen mit 4,2 Millionen bpd im Februar. Die Vereinigten Arabischen Emirate planen, ihre Exportkapazität mit einer neuen Pipeline nach Fujairah zu verdoppeln, während Saudi-Arabien erwägt, seine Pipeline zum Roten Meer um 2 Millionen bpd zu erweitern.
Analysten von Goldman Sachs stellten fest, dass die Pipeline-Kapazität der Region bis Ende 2028 14 Millionen bpd überschreiten könnte, was über 60 % des Exportvolumens der Golfstaaten vor dem Krieg entspricht. Geopolitische Analystin Jennifer Li betonte jedoch, dass diese Pipelines eher als Absicherung gegen Störungen dienen als als vollständige Lösung, da sie weiterhin anfällig für Angriffe sind.
Irans Fähigkeit, kritische Infrastruktur wie Pumpstationen ins Visier zu nehmen, stellt ein erhebliches Risiko dar, wie ein kürzlicher Angriff zeigte, der den saudischen Durchsatz um 700.000 bpd reduzierte.
Darüber hinaus könnten Bedrohungen aus dem Iran und von seinen Houthi-Verbündeten, die Ölexporte durch das Rote Meer zu stören, die Situation weiter komplizieren, insbesondere die saudischen Exporte über das Terminal Yanbu, das sowohl für das Königreich als auch für den globalen Ölmarkt von entscheidender Bedeutung ist.