Slate Auto, стартап в области электромобилей, поддерживаемый известными инвесторами, включая Джеффа Безоса, планирует выделиться на сложном рынке, предлагая высоконастраиваемый электрический пикап по цене чуть менее $25,000.
Генеральный директор Питер Фариси заявил, что каждый произведенный автомобиль будет иметь положительную валовую маржу, при этом компания нацелена на положительный свободный денежный поток и прибыль до налогообложения, амортизации и износа к 2027 году.
Эта цель амбициозна, особенно учитывая финансовые трудности, с которыми сталкиваются другие стартапы в области электромобилей, такие как Lordstown Motors и Rivian Automotive. Точка безубыточности Slate установлена на уровне примерно 80,000 автомобилей в год, что составляет чуть более половины от запланированной производственной мощности в 150,000 единиц на заводе в Индиане.
Флагманский автомобиль — это двухместный пикап, который можно преобразовать в пятиместный внедорожник, имеющий простой дизайн с возможностью дополнительных улучшений. Slate уже получила более 180,000 предварительных заказов и готовится открыть предзаказы, с поставками, ожидаемыми в четвертом квартале этого года.
Компания привлекла более $1.3 миллиарда финансирования и изучает варианты выхода на биржу, хотя Фариси считает, что это может быть преждевременно до увеличения объемов производства. Подход Slate подчеркивает простоту и доступность, с акцентом на модульность и настройку, что может привлечь потребителей, ищущих бюджетные варианты электромобилей.