Японские автопроизводители недавно сообщили о улучшении финансовых результатов, воспользовавшись слабой иеной, которая сделала их экспорт более конкурентоспособным. Однако Министерство финансов США и Министерство финансов Японии вмешались в августе, чтобы поддержать иену, которая упала до 40-летних минимумов.
Это вмешательство вызывает опасения у автопроизводителей, так как более сильная иена может уменьшить их прибыльность, заставляя их либо повышать цены на иностранных рынках, либо принимать более низкие прибыли от зарубежных продаж.
Аналитики оценивают, что изменение стоимости иены на 1% может повлиять на операционную прибыль примерно на 2%, при этом некоторые компании могут столкнуться с воздействием до 4%. Кроме того, продолжающийся конфликт на Ближнем Востоке создает риски, такие как сбои в цепочках поставок и рост цен на сырьевые материалы, особенно на такие важные компоненты, как алюминий и нефтехимия.
Эти факторы в совокупности угрожают прибыльности японских автопроизводителей, так как инфляция в ключевых материалах продолжает оказывать давление на их доходы.