Рынок автомобилей в США по-прежнему сталкивается с последствиями пандемии Covid-19, которая серьезно нарушила поставки новых автомобилей. По словам Джереми Робба, главного экономиста Cox Automotive, примерно 8 миллионов автомобилей, которые должны были быть произведены для покупателей в США, так и не были изготовлены из-за остановок производства и проблем с цепочками поставок.
Автопроизводители сосредоточили свое внимание на производстве более дорогих и прибыльных автомобилей, что еще больше ограничило предложение как новых, так и подержанных автомобилей. В результате цены на подержанные автомобили, даже те, что старше десяти лет, резко возросли.
Робб отмечает, что эта тенденция может представлять собой 'новую норму', при этом предложение вряд ли значительно улучшится в ближайшие три-четыре года. Прогнозы продаж указывают на то, что в 2026 году ожидается продажа около 15,8 миллиона автомобилей, что является снижением по сравнению с рекордом до пандемии в 17,55 миллиона в 2016 году.
Снижение лизинга, который упал с 30% на рынке новых автомобилей до пандемии до всего 18% в 2022 году, также способствовало нехватке подержанных автомобилей. С высокими ценами на бензин и инфляцией, влияющими на потребителей, многие теперь ищут более старые, более доступные автомобили, что указывает на изменение покупательского поведения.
Тайсон Джомини из JD Power подчеркивает, что средний доход домохозяйства для покупателей новых автомобилей значительно выше национального среднего, что говорит о том, что меньшее количество потребителей может позволить себе новые автомобили, что еще больше увеличивает спрос на подержанные автомобили.