Zelostech, стартап, сосредоточенный на автономных транспортных средствах, планирует диверсифицировать своих поставщиков чипов, отказываясь от Nvidia из-за соображений стоимости.
Финансовый директор компании, Ши Юнцзянь, подчеркнул, что использование чипов, произведенных в стране, значительно снизит расходы по сравнению с чипсетами Nvidia Orin, которые в настоящее время используются в их автомобилях.
Этот переход имеет решающее значение, поскольку он позволяет увеличить масштабы развертывания автономных транспортных средств, что, в свою очередь, улучшает сбор данных и процессы получения разрешений. Zelostech уже управляет более 25 000 транспортных средств в более чем 20 странах, значительно опережая таких конкурентов, как Waymo, у которого менее 4 000 автомобилей.
Другие компании, включая BYD, Nio и Xpeng, также разрабатывают свои собственные полупроводники, что указывает на более широкую тенденцию в отрасли. Несмотря на то, что чипы Nvidia не подлежат тем же экспортным ограничениям, что и современные полупроводники, китайский рынок все больше стремится снизить зависимость от Nvidia.
Аналитики Goldman Sachs прогнозируют, что переход на отечественные чипы ускорится в период с 2026 по 2028 год. Кроме того, Huawei делает успехи в разработке чипов, что сигнализирует о потенциальном возрождении компании.
Хотя некоторые эксперты считают, что китайские компании все еще будут полагаться на чипы Nvidia в течение нескольких следующих лет, существует явный стимул для Пекина способствовать местному производству чипов. Выручка Nvidia от Китая снижается, и компания активно инвестирует в Тайвань, что может еще больше изменить баланс технологического лидерства в регионе.
Эволюционирующий ландшафт предполагает, что технологические амбиции Китая все больше определяются его способностью к инновациям независимо от Nvidia.