Pouco antes da implementação de tarifas de 50% sobre aproximadamente US$ 20 bilhões em importações canadenses, o presidente Trump revelou um acordo provisório para adiar esses encargos por três dias. Esta decisão surge em meio a preocupações de empresas sobre os efeitos negativos das tarifas propostas em produtos como vinho e tacos de hóquei.
As tarifas foram inicialmente introduzidas em resposta à percepção de discriminação comercial por parte do Canadá contra indústrias dos EUA. O anúncio de Trump insinuou possíveis concessões do Canadá, incluindo um possível renascimento do projeto do oleoduto Keystone XL, que havia sido cancelado em 2021.
O primeiro-ministro canadense Mark Carney reconheceu que, embora um progresso substancial tenha sido feito, mais trabalho é necessário para finalizar o acordo. Trump afirmou que o Canadá reduziria suas tarifas retaliatórias sobre produtos dos EUA e sugeriu que os EUA também fariam algumas concessões, particularmente em relação às tarifas sobre automóveis canadenses.
O representante de Comércio dos EUA, Jamieson Greer, expressou confiança de que o acordo melhoraria o acesso ao mercado para produtos americanos e fortaleceria a economia norte-americana. No entanto, o acordo permanece condicionado à finalização dos documentos, deixando alguma incerteza sobre suas implicações de longo prazo para as relações comerciais entre os dois países.