In un'intervista con CNBC, il Segretario all'Energia Chris Wright ha indicato che la recente sospensione delle sanzioni sulle esportazioni di diesel russo da parte dell'amministrazione Trump è intesa come un incentivo per la Russia a cessare le sue azioni militari in Ucraina.
La prima spedizione di 300.000 tonnellate metriche è prevista per arrivare sulla costa orientale degli Stati Uniti il 9 novembre, con ulteriori spedizioni pianificate. Tuttavia, gli analisti suggeriscono che questi volumi sono relativamente piccoli rispetto alla domanda globale di diesel, che si attesta intorno ai 28 milioni di barili al giorno.
La spedizione iniziale fornirebbe solo circa 75.000 barili al giorno se distribuita su un mese, mentre la seconda spedizione aumenterebbe tale cifra a 124.000 barili al giorno.
Questo accordo ha ricevuto critiche dal Presidente ucraino Volodymyr Zelenskyy, che sostiene che mina gli sforzi per indebolire le entrate energetiche della Russia, e da diversi senatori statunitensi che lo vedono come una concessione a un avversario.
Il contesto di aumento dei prezzi dei carburanti, aggravato da tensioni geopolitiche, aggiunge urgenza a questa situazione mentre gli Stati Uniti si avvicinano alle elezioni di metà mandato.