In einem Interview mit CNBC deutete Energieminister Chris Wright an, dass die jüngste Aussetzung der Sanktionen gegen russische Dieselexporte durch die Trump-Administration als Anreiz für Russland gedacht ist, seine militärischen Aktionen in der Ukraine einzustellen. Die erste Lieferung von 300.000 metrischen Tonnen wird am 9.
November an der US-Ostküste erwartet, mit weiteren Lieferungen in Planung. Analysten weisen jedoch darauf hin, dass diese Mengen im Vergleich zur globalen Nachfrage nach Diesel, die bei etwa 28 Millionen Barrel pro Tag liegt, relativ gering sind.
Die anfängliche Lieferung würde nur etwa 75.000 Barrel pro Tag bereitstellen, wenn sie über einen Monat verteilt wird, während die zweite Lieferung diese Zahl auf 124.000 Barrel pro Tag erhöhen würde.
Dieses Abkommen wurde von dem ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj kritisiert, der argumentiert, dass es die Bemühungen untergräbt, Russlands Energieeinnahmen zu schwächen, und von mehreren US-Senatoren, die es als Zugeständnis an einen Gegner betrachten.
Der Hintergrund steigender Kraftstoffpreise, verschärft durch geopolitische Spannungen, verleiht dieser Situation zusätzliche Dringlichkeit, da die USA sich den Zwischenwahlen nähern.