Ford Motor si sta preparando ad annunciare i risultati del secondo trimestre, con gli analisti che prevedono utili per azione rettificati di 35 centesimi e un fatturato automobilistico di 45,86 miliardi di dollari. Questo rappresenta una diminuzione del 2,3% nel fatturato automobilistico rispetto all'anno precedente e un calo di 2 centesimi negli utili per azione rettificati.
Nello stesso trimestre dell'anno scorso, Ford ha riportato 46,94 miliardi di dollari in fatturato automobilistico e una perdita netta di 36 milioni di dollari.
Gli investitori stanno osservando attentamente la struttura dei costi di Ford, in particolare i costi di garanzia e delle materie prime, così come eventuali aggiornamenti sulla produzione dei camion della serie F, che ha subito interruzioni a causa di problemi con un fornitore di alluminio.
Jefferies ha aggiornato Ford e General Motors a 'buy' da 'hold', con l'analista Philippe Houchois che suggerisce che il secondo trimestre potrebbe essere un punto basso per il volume di Ford, prevedendo una normalizzazione nella produzione dopo la ripresa delle operazioni presso Novelis, un fornitore di alluminio cruciale per la linea di camion F-150.
Le previsioni di Ford per il 2026, che sono state riviste al rialzo in aprile, includono aspettative per un EBIT rettificato tra 8,5 miliardi e 10,5 miliardi di dollari e un flusso di cassa libero rettificato di 5 miliardi a 6 miliardi di dollari, insieme a spese in conto capitale di 9,5 miliardi a 10,5 miliardi di dollari.