Ford Motor se prépare à annoncer ses résultats du deuxième trimestre, les analystes prévoyant un bénéfice ajusté par action de 35 cents et des revenus automobiles de 45,86 milliards de dollars. Cela représente une diminution de 2,3 % des revenus automobiles par rapport à l'année précédente et une baisse de 2 cents du bénéfice ajusté par action.
Au même trimestre l'année dernière, Ford avait déclaré des revenus automobiles de 46,94 milliards de dollars et une perte nette de 36 millions de dollars.
Les investisseurs observent de près la structure de coûts de Ford, en particulier les coûts de garantie et des matières premières, ainsi que toute mise à jour sur la production des camions de la série F, qui a été perturbée en raison de problèmes avec un fournisseur d'aluminium.
Jefferies a rehaussé la note de Ford et de General Motors à 'acheter' contre 'conserver', l'analyste Philippe Houchois suggérant que le deuxième trimestre pourrait être un point bas pour le volume de Ford, anticipant une normalisation de la production suite à la reprise des opérations chez Novelis, un fournisseur d'aluminium crucial pour la gamme de camions F-150.
Les prévisions de Ford pour 2026, qui ont été relevées en avril, incluent des attentes pour un EBIT ajusté compris entre 8,5 milliards et 10,5 milliards de dollars et un flux de trésorerie libre ajusté de 5 milliards à 6 milliards de dollars, ainsi que des dépenses d'investissement de 9,5 milliards à 10,5 milliards de dollars.