Le gouvernement canadien a émis un avis formel de défaut à Stellantis, donnant à l'entreprise 30 jours pour répondre aux allégations de violation de ses engagements contractuels liés à l'usine d'assemblage de Brampton.
La ministre de l'Industrie, Mélanie Joly, a souligné que la décision de Stellantis de vendre l'usine à Roshel, un fabricant de véhicules blindés, constitue une violation de l'accord qui pourrait coûter à l'entreprise des centaines de millions de dollars. Le Premier ministre Mark Carney a critiqué cette décision comme une trahison des travailleurs.
Stellantis, qui possède des marques comme Jeep et Chrysler, a déjà abandonné ses projets de production du Jeep Compass à Brampton, redirigeant la production vers l'Illinois en raison des tarifs américains et des pressions du marché.
L'entreprise a également déclaré qu'elle retournerait 24 millions de dollars en subventions fédérales, bien que ce montant soit nettement inférieur à ce que le gouvernement estime qu'elle doit.
L'action de Stellantis a connu une forte baisse, avec des actions en baisse de plus de 60 % depuis le début de l'année, reflétant les préoccupations des investisseurs concernant ses décisions opérationnelles et l'impact plus large des tensions commerciales.