Le président Trump a signé un décret autorisant l'utilisation de diesel rouge, généralement réservé à un usage agricole et hors route, à être utilisé plus largement par les camionneurs et les agriculteurs. Ce diesel est exonéré de la taxe fédérale sur le carburant routier de 24,4 cents par gallon, ce qui pourrait entraîner des économies de plus de 100 dollars par plein pour les camionneurs.
Le prix national moyen du diesel aux États-Unis a dépassé 6 dollars le gallon en septembre, en raison des perturbations de l'approvisionnement liées aux conflits en Ukraine et en Iran. Les Américains dépensent actuellement environ 700 millions de dollars de plus par jour en carburant par rapport à l'année dernière.
Le décret demande également au secrétaire au Trésor de différer la collecte des taxes d'accise fédérales sur le diesel routier jusqu'à la fin de 2026 et d'explorer des options pour éliminer complètement ces taxes différées.
Cette initiative intervient alors que le Groupe des Sept a convenu de libérer 100 millions de barils de réserves de diesel et de brut, en réponse à la pression de Trump, qui avait précédemment envisagé d'interdire les exportations de carburant des États-Unis.
L'administration attribue la hausse des prix du diesel à une offre mondiale tendue et à une capacité de raffinage limitée, qui sont des facteurs critiques affectant les coûts des ménages et l'économie au sens large.