Au cours du troisième trimestre, Stellantis, la société mère de Chrysler et Jeep, a subi un drain de liquidités de 4 milliards d'euros (4,5 milliards de dollars) tandis que les revenus ont augmenté de 1 % pour atteindre 37,6 milliards d'euros.
Le résultat opérationnel ajusté de l'entreprise a connu une hausse remarquable de 184 %, atteignant 256 millions d'euros contre 90 millions d'euros un an plus tôt. Malgré ces améliorations, Stellantis a enregistré une baisse de 62 % de son prix de l'action depuis le début de l'année.
L'entreprise poursuit activement sa stratégie de redressement de 70 milliards de dollars, qui est cruciale pour inverser des années de baisse des ventes, en particulier en Amérique du Nord. Le PDG Antonio Filosa a souligné les progrès réalisés dans l'exécution du plan FaSTLAne 2030, qui comprend le lancement de nouveaux produits et l'amélioration de la qualité de fabrication.
Stellantis reste optimiste, réaffirmant son attente d'un flux de trésorerie industriel libre positif d'ici 2027.