Le Corps des Gardiens de la Révolution islamique (CGRI) a déclaré que toute nouvelle route maritime à travers le détroit d'Ormuz qui n'est pas coordonnée avec l'Iran est 'inacceptable et dangereuse'. Cet avertissement met en évidence la détermination de l'Iran à maintenir le contrôle sur le détroit, qui est vital pour le transport mondial de pétrole.
Malgré un récent protocole d'accord entre les États-Unis et l'Iran visant à rouvrir ce corridor énergétique crucial, l'incertitude demeure pour les armateurs. Le CGRI insiste sur le fait que seules les routes maritimes désignées sont autorisées et que les navires doivent se coordonner avec les forces iraniennes.
Des données récentes montrent une reprise timide du trafic maritime, avec des transits triplant à 93 le week-end dernier par rapport aux périodes précédentes, bien que cela reste significativement en dessous des niveaux d'avant-guerre.
Les analystes, dont Helima Croft de RBC Capital Markets, mettent en garde que si l'Iran continue d'exercer son contrôle sur le détroit, cela pourrait entraîner des réductions à long terme des flux pétroliers, car les opérateurs pourraient éviter la zone en raison de préoccupations de sécurité.
Le Trésor américain a également imposé des sanctions aux autorités maritimes iraniennes, indiquant une position ferme contre toute tentative d'imposer des péages ou de contrôler le détroit. Dans l'ensemble, la situation souligne la nature fragile des opérations maritimes dans la région et les implications potentielles pour l'approvisionnement mondial en pétrole.