Das Islamische Revolutionsgarden-Korps (IRGC) hat erklärt, dass alle neuen Schifffahrtsrouten durch die Straße von Hormuz, die nicht mit Iran koordiniert sind, 'inakzeptabel und gefährlich' sind. Diese Warnung unterstreicht Irans Entschlossenheit, die Kontrolle über die Straße aufrechtzuerhalten, die für den globalen Öltransport von entscheidender Bedeutung ist.
Trotz eines kürzlichen Memorandums zwischen den USA und Iran, das darauf abzielt, diesen wichtigen Energiekorridor wieder zu öffnen, bleibt für Schiffseigner Unsicherheit bestehen. Das IRGC besteht darauf, dass nur ausgewiesene Schifffahrtsrouten erlaubt sind und dass Schiffe mit iranischen Streitkräften koordinieren müssen.
Jüngste Daten zeigen eine vorläufige Erholung des Schiffsverkehrs, wobei die Durchfahrten im Vergleich zu früheren Zeiträumen auf 93 in der letzten Woche verdreifacht wurden, obwohl dies weiterhin erheblich unter dem Niveau vor dem Krieg liegt.
Analysten, darunter Helima Croft von RBC Capital Markets, warnen, dass, wenn Iran weiterhin die Kontrolle über die Straße ausübt, dies zu langfristigen Reduzierungen der Ölströme führen könnte, da Betreiber das Gebiet aufgrund von Sicherheitsbedenken meiden könnten.
Das US-Finanzministerium hat auch Sanktionen gegen Irans maritime Behörden verhängt, was eine starke Haltung gegen jegliche Versuche zeigt, Mautgebühren oder Kontrolle über die Straße zu erheben. Insgesamt unterstreicht die Situation die fragile Natur der maritimen Operationen in der Region und die potenziellen Auswirkungen auf das globale Ölangebot.