Les frappes de drones de l'Ukraine perturbent considérablement les exportations de diesel de la Russie

10/21/2026, 09:39 AM review Columbia University

Cette semaine, l'Ukraine a lancé une série d'attaques de drones étendues contre les infrastructures pétrolières russes, marquant un changement décisif dans sa stratégie militaire. Plus de 1 000 drones ont ciblé des installations russes, y compris un terminal d'exportation de pétrole à Saint-Pétersbourg, qui est crucial pour la chaîne d'approvisionnement en diesel de la Russie.

Cette escalade survient après que l'Ukraine a abandonné un cessez-le-feu énergétique temporaire qui faisait partie d'un accord négocié par l'ancien président Donald Trump, visant à augmenter les exportations de diesel russes pour atténuer les pressions sur les prix mondiaux des carburants.

Les analystes, dont Tatiana Mitrova de l'Université de Columbia, ont noté que ces frappes ont drastiquement réduit les exportations de diesel de la Russie de plus de 75 %, passant de 608 000 barils par jour (bpd) l'année dernière à seulement 141 000 bpd en septembre.

La réponse du Kremlin a inclus une interdiction des exportations pour conserver les approvisionnements domestiques, bien qu'il ait partiellement repris les expéditions pour respecter les termes de l'accord Trump-Poutine. Cependant, les volumes exportés sont minimes par rapport à la demande mondiale.

Les attaques de drones ont également évolué en sophistication, l'Ukraine ciblant désormais plus profondément le territoire russe et des équipements de raffinerie plus complexes, plus difficiles à réparer. Ce conflit en cours contribue à la hausse des prix du diesel aux États-Unis, qui ont atteint en moyenne 6,32 $ le gallon, soit près de 75 % de plus que l'année dernière.

Avec les élections de mi-mandat approchant, la hausse des prix des carburants représente un défi pour les républicains, Trump ayant pointé du doigt les actions de l'Ukraine comme un facteur contributif.

L'Agence internationale de l'énergie a averti que les contraintes d'approvisionnement en diesel devraient persister jusqu'en 2027, indiquant que des prix élevés pourraient continuer alors que les raffineurs américains fonctionnent à pleine capacité pour faire face au manque causé par les tensions géopolitiques.

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