L'Administration fédérale de l'aviation des États-Unis (FAA) a annoncé que des inspections sont nécessaires pour les sièges passagers sur des centaines de Boeing 737 Max, car des sièges mal installés pourraient poser des risques pour la sécurité lors d'urgences.
Cette directive concerne 453 avions immatriculés aux États-Unis, bien que les régulateurs étrangers s'alignent souvent sur les directives de la FAA. Les préoccupations de la FAA proviennent de rapports selon lesquels certaines assemblées de sièges pourraient ne pas être solidement fixées, ce qui pourrait entraîner un détachement lors de turbulences ou d'atterrissages d'urgence.
Chaque aéronef pourrait avoir jusqu'à 69 assemblées de sièges nécessitant une inspection, avec une estimation de deux heures nécessaires pour chaque assemblée, bien que les compagnies aériennes puissent accélérer le processus en faisant inspecter plusieurs employés simultanément. Boeing a reconnu le problème et soutient la décision de la FAA de rendre les directives précédentes obligatoires.
Cette situation survient alors que Boeing vise à améliorer la qualité de production après des problèmes antérieurs, ce qui pourrait influencer la confiance des investisseurs et l'efficacité opérationnelle dans le secteur aérien.