Ford Motor hat seinen neuen mittelgroßen Elektro-Lkw, den Fathom, vorgestellt, der ab 28.350 $ erhältlich sein wird, wobei die Ziel- und Liefergebühren den Gesamtpreis auf 29.945 $ erhöhen. Diese Preisstrategie zielt darauf ab, Ford wettbewerbsfähig im Markt für Elektrofahrzeug (EV) Lkw zu positionieren, der durch hohe Preise gekennzeichnet ist.
Die Vorbestellungen für den Fathom sollen Anfang 2027 beginnen, mit einer erwarteten Auslieferung an die Kunden später in diesem Jahr. Der Fathom wird das erste Fahrzeug sein, das auf Fords neuer Universal Electric Vehicle (UEV) Plattform gebaut wird, die entscheidend für das Ziel des Unternehmens ist, bis 2029 den Break-even für die Geschäftseinheit Model e zu erreichen.
Ein Ford-Sprecher äußerte Vertrauen in die UEV-Plattform und erklärte, dass sie einen strategischen Vorteil bieten und innerhalb eines Jahres nach der Markteinführung rentabel sein wird, während sie gleichzeitig kosteneffizient im Vergleich zu führenden globalen EV-Herstellern wie Tesla und denen aus China ist.
Trotz einer Verlangsamung der EV-Akzeptanz und der Streichung von US-Verbraucheranreizen für den Kauf von EVs verpflichtet sich Ford, seine Elektrofahrzeuge preislich mit traditionellen benzinbetriebenen Fahrzeugen vergleichbar zu machen, durch innovative Technologien und Effizienzen.
Der Fathom wird mit einem neuen Montagebaum-Herstellungsverfahren im Ford-Werk Louisville produziert, was die fortlaufenden Investitionen des Unternehmens in seine Elektrofahrzeugstrategie widerspiegelt, trotz der Meldung von 19,5 Milliarden $ an Umstrukturierungskosten im Zusammenhang mit seinen EV-Initiativen im letzten Jahr.