Carnival, Royal Caribbean und Norwegian Cruise Line Holdings haben alle robuste Gewinne für ihre letzten Quartale erzielt, obwohl die Kraftstoffpreise aufgrund des anhaltenden Konflikts zwischen den USA und Israel gestiegen sind, wobei der Preis für Brent-Rohöl 116,72 USD pro Barrel erreichte.
Carnival's CEO Josh Weinstein betonte eine Strategie, die sich auf die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs konzentriert, und behauptete, dass der spezifische Kraftstoffverbrauch seit 2019 um 26 % gesenkt wurde, was dem Unternehmen bis 2026 geschätzte Einsparungen von 700 Millionen USD eingebracht hat.
Im Gegensatz dazu nutzen Royal Caribbean und Norwegian Hedging-Strategien, um die Volatilität der Kraftstoffpreise zu mindern. Royal Caribbean berichtete von Kraftstoffausgaben in Höhe von 347 Millionen USD, was 6,2 % des Umsatzes entspricht, während Norwegian 196 Millionen USD, oder 6,6 % des Umsatzes, in ihren jeweiligen dritten Quartalen ausgab.
Beide Unternehmen stellten fest, dass die hohen Kraftstoffkosten die Verbrauchernachfrage nach Kreuzfahrten nicht gedämpft haben, wobei Royal Caribbean starke Buchungen und einen bemerkenswerten Anstieg der Reservierungen für 2027 verzeichnete.
Da erwartet wird, dass die Kraftstoffpreise hoch bleiben, könnte die Effektivität der Strategien jedes Unternehmens erhebliche Auswirkungen auf ihre finanzielle Leistung und die Aktienbewertungen in der Zukunft haben.