Президент Трамп заявил, что Белый дом серьезно рассматривает возможность запрета на экспорт дизельного топлива в ответ на стремительный рост цен на топливо, которые достигли в среднем 6,50 долларов за галлон в США. Это обсуждение особенно актуально перед промежуточными выборами, где растущие цены на топливо являются серьезной проблемой для избирателей.
Хотя Трамп ранее выражал поддержку такому запрету, министр энергетики США Крис Райт предположил, что администрация может склониться к введению ограничений, а не полного запрета. Идея ограничения экспорта столкнулась с сильным сопротивлением со стороны энергетической отрасли США, аналитики предупреждают, что это может усугубить глобальный топливный кризис.
Стратеги по товарным рынкам Morgan Stanley отметили, что хотя ограничение экспорта может первоначально снизить цены на дизель в США, это может привести к росту глобальных цен и потенциально повлиять на цены на бензин внутри страны по мере адаптации операций нефтеперерабатывающих заводов.
Бенедикт Джордж из Argus Media подчеркнул, что ограничения США могут привести к беспрецедентному росту цен на дизель в Европе, учитывая, что США недавно обеспечивали около половины европейских импортов дизельного топлива. Американский нефтяной институт также раскритиковал потенциальный запрет, утверждая, что он усугубит проблемы с переработкой и навредит потребителям.
Продолжающиеся геополитические напряженности, особенно конфликты с участием России и Украины, еще больше усложнили ситуацию с глобальными поставками дизельного топлива, что затрудняет прогнозирование будущих условий на рынке. В целом, неопределенность вокруг потенциального запрета на экспорт и его последствий как для внутреннего, так и для глобального рынков остается высокой.