Waymo rappelle environ 3 900 de ses robotaxis aux États-Unis pour résoudre des problèmes logiciels qui ont conduit à des incidents où des véhicules sont entrés dans des zones de construction sur autoroute. Ce rappel volontaire, le deuxième de l'entreprise en plus d'un mois, fait suite à 13 cas signalés de robotaxis conduisant dans des zones de construction à Phoenix et à San Francisco.
Le rappel concerne spécifiquement les véhicules équipés des systèmes de conduite automatisée de cinquième génération de Waymo. Waymo a reconnu l'augmentation du risque d'accidents dans les zones de construction fermées et a déclaré avoir restreint les opérations sur autoroute tout en travaillant sur des améliorations.
L'entreprise a déjà rencontré des défis précédents, notamment des échecs à céder le passage aux bus scolaires et des problèmes lors de pannes de courant. Waymo exploite un service commercial de robotaxis dans 11 marchés américains et prévoit des expansions internationales à Londres et à Tokyo.
Grayson Brulte, co-fondateur d'AUTNMY AI, a noté que bien que le rappel soit une mesure proactive, il pourrait entraver les efforts d'expansion de Waymo jusqu'à ce que le correctif logiciel soit validé.