JetBlue Airways s'apprête à introduire son service en première classe, BlueFirst, en décembre 2024, avec un aperçu de la nouvelle cabine à l'aéroport international John F. Kennedy. Cette initiative fait partie de la stratégie plus large de JetBlue pour stabiliser sa situation financière après avoir enregistré son dernier bénéfice en 2019.
La PDG Joanna Geraghty a souligné que la compagnie aérienne ne prévoit pas de déposer le bilan, malgré les préoccupations récentes parmi les investisseurs suite à des rapports indiquant que des créanciers obligataires avaient engagé des conseillers en restructuration.
Les actions de JetBlue ont augmenté de plus de 40 % ce mois-ci, bien qu'elles soient en baisse d'environ 11 % depuis le début de l'année. La compagnie aérienne vise à atteindre un bénéfice d'exploitation l'année prochaine et 1 $ de bénéfice ajusté par action d'ici 2028, comptant sur une forte demande pour les sièges premium afin de compenser l'augmentation des coûts opérationnels.
Par exemple, un billet aller-retour pour les nouveaux sièges en première classe entre l'aéroport Kennedy et Fort Lauderdale est proposé à 847 $, contre 446 $ pour l'économie standard. D'autres compagnies aériennes, comme Frontier, améliorent également leurs offres avec des sièges premium pour faire face à l'augmentation des coûts.
Au 30 septembre, JetBlue a déclaré disposer de 2,2 milliards de dollars de liquidités et d'une dette totale de 8,4 milliards de dollars, indiquant un paysage financier difficile alors qu'elle navigue sur le marché concurrentiel des compagnies aériennes.