General Motors (GM) s'oriente vers des modèles hybrides alors que les ventes de ces véhicules augmentent, stimulées par des prix de l'essence élevés et un ralentissement de la demande pour les véhicules entièrement électriques (VE).
Mike Anderson, vice-président de l'ingénierie de propulsion chez GM, a confirmé que les hybrides font partie des projets futurs de l'entreprise, bien qu'il n'ait pas précisé de calendrier pour leur introduction. Historiquement, GM s'est concentré sur les véhicules entièrement électriques, mais la dynamique actuelle du marché nécessite une approche plus large pour répondre à la demande des clients.
Les ventes de véhicules hybrides aux États-Unis ont augmenté de 23 % au deuxième trimestre de cette année, capturant 16,3 % du marché, contre seulement 5,8 % pour les VE, selon Cox Automotive. L'approche prudente de GM concernant les hybrides découle d'expériences passées avec des préférences des consommateurs fluctuantes.
L'entreprise devrait introduire des véhicules hybrides rechargeables (PHEV) d'ici fin 2027 à début 2028, avec une autonomie électrique projetée de 70 miles dans son portefeuille. Cette stratégie reflète un besoin de diversité technologique alors que GM vise à équilibrer son engagement envers un avenir entièrement électrique avec les demandes immédiates du marché.
Actuellement, GM n'offre qu'un seul modèle hybride, la Chevrolet Corvette, et n'a pas eu de présence significative sur le marché des hybrides depuis l'arrêt de la Chevrolet Volt en 2019. Alors que des concurrents comme Ford et Stellantis accélèrent leurs offres hybrides, la stratégie prudente de GM pourrait influencer sa position concurrentielle dans le paysage automobile en évolution.