Lors du Congrès Automotive News à Detroit, le PDG de Ford, Jim Farley, a exprimé des inquiétudes concernant la part de marché croissante des constructeurs automobiles chinois, qui a augmenté de près de 70 % dans le monde entre 2020 et 2025. Il a souligné que les marques chinoises sont passées d'une présence quasi inexistante en Europe en 2020 à capturer 12 % du marché d'ici août 2026.
Farley a averti les politiciens américains de considérer ces développements avec attention, notant que bien que l'Europe fasse déjà face à des défis en raison de cet afflux, les États-Unis ont encore une opportunité d'agir.
Ford navigue dans ce paysage en formant des partenariats avec des entreprises chinoises, telles que Geely, pour améliorer ses capacités en matière de véhicules électriques tout en se préparant à lancer son propre camion électrique l'année prochaine.
Les commentaires de Farley interviennent dans un contexte de scrutin de l'administration Trump concernant les liens de Ford avec des entreprises chinoises et des actions législatives potentielles au Congrès visant à restreindre l'entrée des marques automobiles chinoises sur le marché américain.