Les prix du diesel en Californie ont atteint 7 $ le gallon, marquant une augmentation significative de 37 % par rapport à l'année dernière et environ 30 cents de plus qu'il y a un mois, selon les données de l'AAA.
Cette hausse est attribuée aux perturbations d'approvisionnement dues aux guerres en Ukraine et en Iran, qui ont collectivement impacté environ 8 % de l'approvisionnement mondial en diesel nécessaire pour répondre à la demande quotidienne de 28 millions de barils.
La situation est exacerbée par les sanctions affectant les opérations des raffineries russes et la réduction des exportations du Moyen-Orient.
Alors que les agriculteurs se préparent à la récolte et que le transport de fret augmente avant la saison des fêtes, les coûts accrus du diesel devraient contribuer à des prix plus élevés pour les consommateurs, en particulier dans les secteurs de l'épicerie et du commerce de détail.
Des analystes comme Kevin Book de ClearView Energy Partners et Bob McNally de Rapidan Energy soulignent le rôle critique du diesel dans l'économie, notant que ses prix en hausse posent des risques inflationnistes significatifs.
De plus, les raffineurs bénéficient actuellement de marges bénéficiaires élevées, la marge pour la conversion du brut en diesel atteignant 100 $ par baril, dépassant le prix actuel du pétrole brut américain d'environ 85 $.
L'environnement réglementaire unique en Californie, qui comprend des formulations spéciales de diesel et des taxes plus élevées, contribue également aux prix élevés des carburants dans l'État.