El Secretario de Estado Marco Rubio reveló que Irán ha minado extensas áreas del Estrecho de Ormuz, un pasaje crítico para el transporte de petróleo global, donde aproximadamente el 20% del suministro mundial de petróleo transita.
Esta revelación indica una amenaza más grave para la navegación comercial de lo que se había entendido previamente, ya que Irán supuestamente ha disparado contra embarcaciones comerciales y ha colocado minas en aguas internacionales. Rubio enfatizó que cualquier acuerdo con Irán debe incluir compromisos para cesar los ataques a barcos comerciales y ayudar en la eliminación de estas minas.
El conflicto en curso ya ha llevado a una disminución significativa en el tráfico de petroleros a través del estrecho, resultando en la mayor interrupción de suministro en la historia. A pesar del escepticismo anterior del presidente Trump sobre la presencia de minas, desde entonces ha ordenado a la Marina de los EE. UU. que tome medidas contra cualquier embarcación que despliegue minas.
Sin embargo, el número exacto y las ubicaciones de estas minas siguen siendo inciertos, complicando los esfuerzos para restaurar las operaciones de envío normales. Analistas, incluido Jack Kennedy de S&P Global Market Intelligence, sugieren que el tráfico a través de Ormuz es poco probable que regrese a los niveles anteriores a la guerra sin una operación de desminado integral.
El Pentágono ha destruido numerosas minas y embarcaciones de colocación de minas, pero la situación sigue siendo precaria, con la Casa Blanca indicando que se espera que estas interrupciones sean temporales.