Der Sekretär des Obersten Nationalen Sicherheitsrates des Iran, Mohsen Rezaei, erklärte, dass jede Vereinbarung bezüglich der Straße von Hormuz das Ende militärischer Operationen im Libanon, im Gazastreifen und in Syrien beinhalten müsse und betonte, dass die USA ihr Engagement für diese Bedingungen nachweisen müssen.
Die US-Administration unter der Leitung von Präsident Donald Trump hat Berichten zufolge nicht die Absicht, das Memorandum of Understanding vom Juni mit dem Iran zu überprüfen, sondern setzt stattdessen auf eine Kampagne des 'wirtschaftlichen D-Day', die darauf abzielt, Teheran unter Druck zu setzen.
Dieser Strategiewechsel verdeutlicht eine Abkehr von militärischem Engagement hin zu wirtschaftlichen Sanktionen. Derzeit hat der Iran einen 'vorübergehenden und begrenzten' Korridor für den maritimen Verkehr durch die Straße von Hormuz genehmigt, doch die Zukunft dieses Korridors hängt von Verhandlungen mit den USA ab.
In der Zwischenzeit war das US-Zentralkommando aktiv, um die Sicherheit der Schifffahrtswege zu gewährleisten, und hat die Passage zahlreicher Schiffe und Rohöl-Lieferungen erleichtert.
Jüngste Daten zeigen jedoch einen signifikanten Rückgang des Verkehrs durch die Straße, mit nur fünf Schiffen, die an einem kürzlichen Dienstag transitieren, im Vergleich zu etwa 130 vor dem Beginn des Konflikts im Februar.