Tesla продолжает оставаться сильным игроком на рынке электромобилей в Пекине, несмотря на общий спад в отрасли. В январе 2026 года продажи электромобилей, произведенных в Китае, выросли на 9% по сравнению с январем 2025 года, составив 69,129 единиц. Однако, несмотря на этот рост, спрос на автомобили Tesla в Китае, крупнейшем рынке электромобилей в мире, не демонстрирует значительного увеличения.
По данным China Passenger Car Association (CPCA), Tesla занимает третье место среди китайских производителей электромобилей, уступая BYD с 205,518 поставками и Geely с 124,252 единицами. В то же время, общие продажи электромобилей Tesla в Китае упали на 4.8% в 2025 году, что ставит компанию в число немногих производителей, сообщивших о снижении годовых продаж.
Чтобы оставаться конкурентоспособной, Tesla применяет агрессивные стратегии ценообразования, включая предложения по кредитам с нулевым процентом на пять лет. Однако рынок электромобилей в Китае замедляется, и в январе продажи новых энергетических автомобилей выросли всего на 1% по сравнению с прошлым годом.
Это связано с тем, что правительство Китая сократило поддержку новых продаж электромобилей, восстановив налог на покупку новых энергетических автомобилей в 5%.
Кроме того, новые правила, вступающие в силу с 2027 года, потребуют от всех автомобилей наличия механических ручек дверей, что может создать дополнительные сложности для Tesla, учитывая, что скрытые ручки дверей являются характерной чертой дизайна их автомобилей.
Аналитики, такие как Ту Ли из Sino Auto Insights, считают, что новые ограничения могут стать серьезной проблемой для Tesla, хотя для многих китайских брендов это не станет неожиданностью