Федеральный судья в Майами отклонил попытку Tesla отменить решение о выплате 243 миллионов долларов в рамках иска, связанного с аварией, произошедшей в 2019 году с участием системы автопилота. В результате столкновения погибла 22-летняя Наибель Бенавидес, а ее парень, Диллон Ангуло, получил серьезные травмы.
Водитель Tesla, Джордж Маки, управлял своим седаном Model S, используя систему Enhanced Autopilot. Во время вождения он уронил телефон и, пытаясь его поднять, полагал, что система остановится при обнаружении препятствия. Однако автомобиль разогнался до 60 миль в час и врезался в припаркованный автомобиль, в результате чего пострадали его владельцы.
Жюри признало Tesla частично ответственной за аварию.
Судья Бет Блум подтвердила, что доказательства, представленные на суде, поддерживают решение жюри, и не нашла оснований для нового разбирательства. "Мы, конечно, рады, но и не удивлены тем, что судья Блум подтвердила решение жюри, признав Tesla ответственной за роль автопилота и ложные представления о его возможностях", - заявил Бретт Шрайбер, адвокат истцов.
Это решение стало очередным ударом для Tesla, которая пытается догнать конкурентов на рынке роботакси, таких как Waymo и Baidu. Несмотря на заявления Илона Маска о планах по созданию сети беспилотных такси к концу 2026 года, Tesla пока не предлагает такие услуги в широком масштабе.
Адвокаты Tesla настаивали на снижении компенсационных выплат с 129 миллионов до 69 миллионов долларов, а также на уменьшении штрафных санкций, ссылаясь на законодательные ограничения во Флориде