Takeshi Hashimoto, presidente da Mitsui OSK Lines, destacou a natureza dual do iene fraco para as empresas japonesas, especialmente no setor de transporte marítimo. Enquanto um iene depreciado aumenta a receita da Mitsui OSK, que ganha principalmente em dólares americanos, as flutuações significativas na moeda podem levar a confusões nos mercados financeiros.
Hashimoto indicou uma preferência por uma taxa de câmbio estável, sugerindo que uma faixa de 150-155 ienes por dólar seria ideal. Atualmente, o iene está sendo negociado em torno de 153. A moeda experimentou quedas acentuadas recentemente, atingindo mínimas de várias décadas, levando a intervenções tanto de Tóquio quanto de Washington para estabilizá-la temporariamente.
Além disso, Hashimoto expressou pessimismo em relação à situação de transporte marítimo no Estreito de Ormuz, observando que o número médio de navios de commodities transitando pela área caiu para o nível mais baixo desde maio. Ele espera por condições melhoradas após negociações entre o Irã e as nações do Golfo, mas reconhece que a recuperação levará tempo.