Delta Air Lines ha riportato un utile per azione di $1.72 per il terzo trimestre, leggermente al di sotto del previsto $1.75, e il reddito netto è diminuito del 47% rispetto all'anno precedente, scendendo a $756 milioni.
La compagnia aerea ha adeguato le sue previsioni di utili per l'intero anno a un intervallo compreso tra $5.10 e $5.60 per azione, in calo rispetto a una stima precedente di $6.50 a $7.50, principalmente a causa di un aumento di $6 miliardi nei costi del carburante.
Nonostante queste sfide, il CEO Ed Bastian ha osservato che la domanda rimane robusta, con un aumento del 20% del fatturato previsto nel quarto trimestre rispetto all'anno scorso. Il fatturato premium di Delta è cresciuto del 18% a $6.82 miliardi, indicando un cambiamento nella spesa dei consumatori verso opzioni di viaggio di fascia alta.
Tuttavia, l'impatto complessivo dell'aumento dei prezzi del carburante e dell'inflazione, che ha visto i prezzi dei biglietti aerei aumentare di oltre il 23% su base annua, rappresenta rischi significativi per la redditività e il flusso di cassa della compagnia aerea, che è stato rivisto a $2.5 miliardi rispetto a una stima precedente di fino a $4 miliardi.