Maersk, un acteur clé du transport maritime mondial, a annoncé un EBITDA sous-jacent préliminaire de 3 milliards de dollars pour le deuxième trimestre, dépassant les attentes des analystes qui s'élevaient à 2,04 milliards de dollars.
Cela marque la deuxième augmentation de ses prévisions de bénéfices pour 2026 cette année, soutenue par une demande robuste malgré des défis tels que le blocus dans le détroit d'Hormuz et les tensions géopolitiques au Moyen-Orient.
Le PDG Vincent Clerc a souligné la résilience de la demande et de l'économie, notant que les goulets d'étranglement d'approvisionnement se produisent sur terre plutôt qu'en mer, ce qui contribue à des taux de fret plus élevés. De plus, Hapag-Lloyd a signalé une performance améliorée, avec une augmentation de 0,7 % de ses actions, malgré des coûts de 600 millions de dollars dus au conflit en cours.
Le PDG Rolf Habben Jansen a fait remarquer les conditions de marché solides et un équilibre de l'offre et de la demande plus favorable que prévu, indiquant une perspective positive pour le secteur maritime face aux défis actuels.